Estudio y diseño del puente sobre la quebrada Quillán, parroquia de Químiag, cantón Riobamba, provincia de Chimborazo.

Abstract

Los puentes son elementos estructurales que facilitan el paso sobre avenidas, ríos y otros accidentes geográficos. Para construirlos se toma en cuenta las condiciones hidrológicas, geológicas, topográficas y el flujo vehicular de la zona donde se va a implantar. Las características topográficas del territorio, donde las zonas planas se encuentran atravesadas por ríos, riachuelos o quebradas; son un punto muy relevante para deducir la importancia de los puentes en el desarrollo de la vialidad y la comunicación terrestre en la parroquia de Químiag, sin contar con los innumerables beneficios que proporciona una estructura de movilidad, como un puente, en el desarrollo económico y social en las poblaciones rurales.

El puente sobre la quebrada Quillán ha sido diseñado utilizando las disposiciones establecidas en las normas A.A.S.H.T.O “American Association of State Highway and Transportation Officials”, para puentes y “A.A.S.H.T.O., Guide for Design of Pavement Structures” para el diseño de pavimentos en los accesos, adoptadas por el M.T.O.P. Ministerio de Trasportes y Obras Públicas, para este tipo de proyectos. En el diseño estructural, se aplicó el método L.R.F.D. “Load and Resistance Factor Design”, apoyado con normas y estándares complementarios tales como: la Norma Ecuatoriana de la Construcción N.E.C. 2015, las disposiciones del Instituto Americano del Concreto A.C.I. – 318 y las normas de la Asociación Americana de Ensayo de Materiales A.S.T.M.

Es así que se optó por un puente de hormigón debido a que este material permite la aplicación de cualquier sistema constructivo, lo que resulta más económico a largo plazo; dicho esto el puente tendrá una luz de 22,50 m., un tablero armado (10,40 x 22,50 x 0,20 m.); se compondrá de 4 vigas (1,60 x 0,40 m.), se asentará sobre 4 apoyos elastoméricos (0,35 x 0,30 x 0,04 m.) y 2 estribos abiertos con medidas predefinidas en el diseño estructural.