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Título : Resiliencia e impulsividad en agentes civiles de transito del Gobierno Autónomo Descentralizado del cantón Riobamba, 2021
Autor : Gina Alexandra Pilco Guadalupe
Aucancela Carguachi, Verónica Estefanía, Armas Zavala, Lisbeth Jaqueline
Palabras clave : resiliencia
conducta impulsiva
agentes civiles de tránsito
Fecha de publicación : 10-ago-2021
Editorial : Universidad Nacional de Chimborazo
Citación : Facultad de Ciencias de la Salud
Resumen : RESUMEN El proyecto de investigación fue ejecutado en la Dirección de movilidad, tránsito y transporte del GAD de Riobamba. La resiliencia le permite al individuo adaptarse a las situaciones de la vida mientras que la impulsividad es la tendencia a presentar reacciones rápidas e imprevistas ante estímulos. El objetivo fue evaluar la resiliencia e impulsividad en los Agentes Civiles de Tránsito en el año 2021. En cuanto a la metodología enfoque cuantitativo, de campo no experimental, fue de diseño transversal y nivel descriptivo; la población estuvo conformada por 124 agentes de género masculino y femenino, en edades comprendidas entre 21 y 28 años, con una =24 y σ = ±1,871. Para la obtención de datos, se utilizó la Escala de Resiliencia de Wagnild y Young (1993) y la Escala de Impulsividad de Barratt (1983) versión adaptada Bis- 11. Los resultados indicaron que, el nivel de resiliencia en la población de estudio es alto con un 77,4% y existe un menor nivel de impulsividad representado por el 99,2% de los agentes. Se determinó que prevalece la impulsividad de tipo cognitiva con un valor de =1,5081 y σ = ±0,42464. Los resultados permitieron elaborar un programa psicoeducativo de “Resiliencia e impulsividad”. En conclusión, la población estudiada tiene un nivel alto de resiliencia y presenta un menor nivel de impulsividad, la cual predomina en los agentes es la de tipo cognitiva, esta sugiere que presentarían dificultades en tareas que demanden atención durante periodos prolongados de tiempo y tendencia a tomar decisiones de forma rápida.
Descripción : ABSTRACT The research project was carried out in the Directorate of Mobility, Transit, and Transport of the GAD of Riobamba. Resilience allows the individual to adapt to life situations, while impulsivity tends to present quick and unexpected reactions to stimuli. The objective was to evaluate the resilience and impulsivity of the Civil Traffic Officers in the year 2021. Regarding the quantitative approach of the non-experimental field, it was of cross-sectional design and descriptive level; The population was made up of 124 male and female officers, aged between 21 and 28 years, with a = 24 and σ = ± 1,871. For obtaining data, the Resilience Scale of Wagnild and Young (1993) and the Impulsivity Scale of Barratt (1983) adapted version Bis- 11 were used. The results indicated that the level of resilience in the study population is high with 77.4%, and there is a lower level of impulsivity represented by 99.2% of the officers. It was determined that cognitive impulsivity prevails with a value of = 1.5081 and σ = ± 0.42464. The results made it possible to develop a psychoeducational program on "Resilience and impulsivity." In conclusion, the studied population has a high level of resilience and presents a low level of impulsivity, which predominates in the officers' cognitive; this suggests that they would present difficulties in tasks that demand attention for prolonged periods and tend to make decisions quickly. Keywords: resilience, impulsive behavior, civil traffic officers. Reviewed by: Mgs. Hugo Romero ENGLISH PROFESSOR c.c. 0603156258
URI : http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/8023
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