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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/5447
Registro completo de metadatos
Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Godoy Chacha., Juan Diego | - |
dc.contributor.author | Contero Abarca., Livina Viviana | - |
dc.date.accessioned | 2019-02-28T22:25:15Z | - |
dc.date.available | 2019-02-28T22:25:15Z | - |
dc.date.issued | 2019-02-28 | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/5447 | - |
dc.description | The Alausí canton, is considered one of the most important tourist points of Ecuador, since it is located in the province with the largest natural reserve that exists in the country, this has generated in recent years a growing number of tourists and users own of the mentioned place, by means of the present investigation the proposal of a terrestrial terminal was realized, which has as main purpose to transport the people and to offer a service of quality by means of comfortable spaces, this account with a resistant structural design, which is endowed to resist different loads of earthquakes. For the development of the research, it was necessary to apply a set of methods that gave answers to the proposal of the design criteria and premises, through the Ecotect program, which provided a detailed report of which materials were the correct ones for the type of climate in which it was conceived. It should be noted that the descriptive, explanatory and exploratory method was used for the present investigation, since the tools used and the factors studied through a site analysis give rise to the aforementioned. Finally, it is summarized that the characteristics of the design of the proposed land terminal make it an important spatial milestone for the area studied, giving correct solutions regarding the need that is currently present in the Alausí canton. | es_ES |
dc.description.abstract | El cantón Alausí, es considerado uno de los puntos turísticos más importantes del ecuador, puesto que este se encuentra ubicado en la provincia con la mayor reserva natural que existe en el país, esto ha generado en los último años una creciente cantidad de turistas y usuarios propios del lugar mencionado, mediante la presente investigación se realizó la propuesta de un terminal terrestre, el cual tiene como principal propósito transportar a las personas y brindar un servicio de calidad mediante espacios confortables, este cuenta con un diseño estructural resistente, el cual está dotado para resistir diferentes cargas de sismos. Para el desarrollo de la investigación, fue necesaria la aplicación de un conjunto de métodos que dieran respuestas a la propuesta de los criterios y premisas de diseño, por medio del programa Ecotect, el cual brindo un informe detallado de cuales materiales eran los correctos para el tipo de clima en que fue concebido el mismo. Cabe señalar que para la presente investigación se empleó el método descriptivo, explicativo de campo y exploratorio, puesto que las herramientas utilizadas y los factores estudiados por medio de un análisis de sitio dan lugar al mencionado. Finalmente, se resume que las características que presenta el diseño del terminal terrestre planteado hacen que este se convierta en un hito espacial importante para la zona estudiada, dando soluciones acertadas en cuanto a la necesidad que se presenta actualmente en el cantón Alausí. | es_ES |
dc.description.sponsorship | UNACH,Sede Ecuador | es_ES |
dc.format.extent | 152p. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Universidad Nacional de Chimborazo,2019 | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
dc.subject | Terminal Terrestre | es_ES |
dc.subject | Confortable | es_ES |
dc.title | “DISEÑO ARQUITECTONICO DEL TERMINAL TERRESTRE PARA EL CANTÓN ALAUSÍ” | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Tesis - Arquitectura |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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UNACH-EC-ING-ARQT-2019-0001.pdf | 6,67 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir | |
Laminas Diseño Arq. Terminall Terrestre 0001.1.pdf | 38,26 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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