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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/5211Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Pazmiño, Vladimir | - |
| dc.contributor.author | Chávez Chávez, Junior Rene | - |
| dc.date.accessioned | 2018-12-04T21:06:07Z | - |
| dc.date.available | 2018-12-04T21:06:07Z | - |
| dc.date.issued | 2018 | - |
| dc.identifier.citation | Facultad de Ingeniería. | es_ES |
| dc.identifier.issn | ING-CIVIL | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/5211 | - |
| dc.description | In the city of Riobamba, in recent years, through the Municipal Decentralized Autonomous Government of Riobamba, several ordinances have been implemented based on the use, management, occupation and use of land, to face the problems derived from property and ordinances to the master plan of mobility, although few studies have examined the influence of land use on traffic flow that can significantly affect the mobility of vehicles. Therefore, the objective of this study was to determine the Influence of the environment built on the circulation of private vehicles by the urban typology in Riobamba. In this study a stratified sampling method was used, for this, the urban Typology of Riobamba was carried out by equipment, which was developed by means of transects for land use in the city typology of Riobamba with the travel variables. Determining that the mobility of private vehicles influences according to the urban typology. | es_ES |
| dc.description.abstract | En la ciudad de Riobamba, en los últimos años a través del Gobierno Autónomo Descentralizado Municipal de Riobamba se han implementado varias ordenanzas basadas en el uso, gestión, ocupación y aprovechamiento del suelo, para abordar los problemas derivados de la propiedad y ordenanzas al plan maestro de movilidad, aunque pocos estudios han examinado la influencia del uso del suelo sobre la circulación de tránsito que pueden afectar considerablemente en la movilidad de vehículos particulares. Por lo que el objetivo de este estudio fue determinar la Influencia del entorno construido sobre la circulación de vehículos particulares por la tipología urbana en Riobamba. En este estudio se empleó un método de muestreo estratificado, para esto se realizó la tipología urbana de Riobamba por equipamiento lo cual se desarrolló mediantes transectos por uso del suelo en la ciudad, y luego mediante encuestas se determinó las variables de viaje, en esta a su vez se relaciona con la tipología urbana de Riobamba con las variables de viaje. Determinando que si influye la movilidad de vehículos privados según la tipología Urbana. | es_ES |
| dc.description.sponsorship | UNACH,Sede Ecuador | es_ES |
| dc.format.extent | 53p. | es_ES |
| dc.language.iso | spa | es_ES |
| dc.publisher | Universidad Nacional de Chimborazo,2018 | es_ES |
| dc.rights | openAccess | es_ES |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
| dc.subject | Tipología urbana, muestreo estratificado, transectos, variables | es_ES |
| dc.subject | Transectos | es_ES |
| dc.subject | Muestreo estratificado | es_ES |
| dc.subject | Variables | es_ES |
| dc.title | Influencia del entorno construido sobre la circulación de vehículos particulares por la tipología urbana en Riobamba | es_ES |
| dc.type | bachelorThesis | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Tesis - Ingeniería Civil | |
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| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| UNACH-EC-ING-CIVIL-2018-0033.pdf | 1,41 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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