Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
dc.contributor.advisor | Lara, Iván | - |
dc.contributor.author | Chacaguasay Balla, Edwin Sebastián | - |
dc.date.accessioned | 2016-07-26T14:28:55Z | - |
dc.date.available | 2016-07-26T14:28:55Z | - |
dc.date.issued | 2014-07 | - |
dc.identifier.issn | FCEHT-M.IND.A | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/2824 | - |
dc.description | The present research has as main objective the study of the system of air brakes, implementation, effects and advantages, the process of safe braking for heavy transport, covering many basic concepts that make the work effective. The study of air brake system, provides knowledge to students of the Specialty Automotive Mechanics-National University of Chimborazo, on the operation of motor vehicles. Through research I have a mission to meet the needs of students; for which I have made a reference data collection, the results of the survey conducted on specific points of the thesis. The research methodology used is basic, descriptive, field type, longitudinal and quantitative literature - accompanied by qualitative research tools such as the survey of the students of the National University of Chimborazo Specialty Automotive Mechanics, and on all action research. In preparing the document is taken as reference the results of the surveys of students in the area, and based on them they proceeded to the elaboration of conclusions and recommendations. To help with a possible solution or maintenance guide, manual system study air brake was developed. | es_ES |
dc.description.abstract | El presente trabajo de investigación tiene como objetivo principal realizar el estudio del sistema de freno de aire comprimido, su aplicación, efectos y ventajas, el proceso de frenado seguro para el transporte pesado, abarca muchos conceptos básicos que hacen que el trabajo sea eficaz. El estudio de sistema de freno neumático, facilita los conocimientos a los Estudiantes de la Especialidad de Mecánica-Automotriz de la Universidad Nacional de Chimborazo, sobre el funcionamiento de los automotores. Con la investigación tengo la misión de satisfacer las necesidades de los estudiantes; para lo cual he realizado una recolección de datos como referencia, los resultados de la encuesta realizadas sobre los diferentes puntos específicos de la tesis. La metodología de la investigación utilizada es de tipo básica, descriptiva, de campo, bibliográfica longitudinal y cuantitativa – cualitativa acompañado de los instrumentos de investigación como la encuesta dirigida a los Estudiantes de la Universidad Nacional de Chimborazo de la Especialidad de Mecánica Automotriz, Y sobre todo de investigación acción. Para la elaboración del documento se ha tomado como referencia los resultados de las encuestas realizadas a los estudiantes del área, y en base a ellos se procedió a la elaboración de las conclusiones y recomendaciones. Para contribuir con una posible solución o guía de mantenimiento, se elaboró un manual de estudio del sistema de freno de aire comprimido. | es_ES |
dc.description.sponsorship | UNACH, dese Ecuador | es_ES |
dc.format.extent | 132 p. | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Riobamba, UNACH 2014 | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
dc.subject | Aire comprimido | es_ES |
dc.subject | Sistema de freno | es_ES |
dc.subject | Recurso didáctico | es_ES |
dc.title | EL AIRE COMPRIMIDO, SU APLICACIÓN, EFECTOS Y VENTAJAS EN EL SISTEMA DE FRENO DE AIRE COMO RECURSO DIDÁCTICO PARA EL APRENDIZAJE DE LOS ESTUDIANTES DE LA CARRERA DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ, DE LA ESCUELA DE EDUCACIÓN TÉCNICA DE LA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA EDUCACIÓN HUMANAS Y TECNOLOGÍAS DE LA UNIVERSIDAD NACIONAL DE CHIMBORAZO. PERIODO AÑO LECTIVO 2012-2013 | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
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