Análisis de movilidad para la Zona Céntrica (Norte Av. La Prensa, Sur Calle Juan de Velasco, entre la Calle José de Orozco y Oeste con la Calle José Joaquín de Olmedo) de la ciudad de Riobamba perteneciente a la Provincia de Chimborazo.

Abstract

Al analizar la movilidad para la zona céntrica (Norte av. la Prensa, Sur calle Juan de Velasco, entre la calle José de Orozco y Oeste con la calle José Joaquín de Olmedo) de la ciudad de Riobamba perteneciente a la provincia de Chimborazo, Tanto una parte como la otra cuenta con cifras, fruto de la manifestación de cada una de las realidades estudiadas y planificadas. Como se podrá comprobar el Plan es integral y coherente entre las piezas que lo componen, tanto en lo referente al espacio público como a la movilidad. Responde a un modelo que pretende mejorar la calidad urbana y la calidad de vida de los riobambeños y a la vez mejorar la funcionalidad y la organización del sistema urbano de la ciudad de Riobamba.

Las Propuestas dibujan un nuevo modelo de movilidad puesto que los porcentajes de viajes entre los distintos modos de transporte se modifican. El número de viajes de transporte privado se reduce en beneficio de los modos de transporte más sostenibles. También trazan un nuevo espacio público con un reparto para sus usos y funciones distinto al actual. Ello supone que el habitante (que lo es porque ocupa el espacio público sin restricciones) vuelva a adquirir su carta de naturaleza en la mayor parte del espacio público.

Un espacio público de gran calidad, sin ruido, sin contaminación, seguro, atractivo y que potencia el contacto y la convivencia entre personas de cualquier edad y condición social. El ciudadano ya no es peatón, la calle ya no es solo un lugar de paso, es un lugar y sobretodo es estancia y convivencia donde pueden desarrollarse la mayoría de las funciones urbanas.

Finalmente se ha concluido y recomendado el presente trabajo como medio estratégico para la ciudad de Riobamba y como uso teórico e intelectual de su información.