Control de producción de pavimentos mediante el uso de tomografía computarizada de rayos x (TC-RX).

Abstract

En la presente investigación se buscó desarrollar un método no destructivo para asfalto en planta mediante el uso de tomografía computarizada, con el uso del resistivímetro Syscal Pro como herramienta para evaluar la calidad de la mezcla asfáltica en la construcción de pavimentos. El estudio se centra en la identificación de vacíos y agregados en el pavimento durante las etapas de producción en planta y colocación en obra, con el fin de mejorar la durabilidad y rendimiento del pavimento. La investigación se llevó a cabo en una vía de Latacunga asignada por una empresa constructora. El procedimiento incluyó la toma de datos tanto en planta como en obra, utilizando una configuración Dipolo-Dipolo con separaciones de electrodos de 10 cm en planta y 21 cm en obra. En planta, se realizaron dos tipos de muestras: una en un cajón de 5.5 m de longitud y otra aplicada directamente sobre el suelo compactado. Se asignaron colores específicos a los materiales; verde para el agregado fino, azul para el agregado medio, naranja para el grueso, gris para el cemento asfáltico y amarillo para los vacíos, lo que permitió crear imágenes tomográficas detalladas. Estas tomografías fueron comparadas con mediciones físicas de densidad y contenido de vacíos. Los resultados indicaron que, en planta, la mezcla asfáltica mostró una densidad de 2.211 g/cm³ y un contenido de vacíos del 4.0%, mientras que en obra, después de la colocación y compactación, la densidad fue de 2.191 g/cm³ y el contenido de vacíos aumentó al 4.5%. La correlación entre los resultados obtenidos mediante tomografía y las mediciones físicas fue moderada en planta dándonos un R² = 0.5942 y baja en obra con un R² = 0.3102, lo que se atribuye a la variabilidad en las condiciones de compactación y transporte. Se determinó que el Syscal Pro es una herramienta eficaz para detectar vacíos y defectos en el pavimento, lo que permite realizar correcciones tempranas y mejorar la calidad de la mezcla asfáltica. Además, se recomienda utilizar esta técnica de forma regular en planta y obra para asegurar la consistencia y calidad del pavimento a lo largo de su vida útil.