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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/13097
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Arellano Barriga Alfonso Patricio | - |
dc.contributor.author | Guayanlema Sinaluisa, Jhonnatan Cristian | - |
dc.contributor.author | Ruiz Huaraca, Rene Mauricio | - |
dc.date.accessioned | 2024-05-29T20:39:10Z | - |
dc.date.available | 2024-05-29T20:39:10Z | - |
dc.date.issued | 2024-05-29 | - |
dc.identifier.citation | Guayanlema Sinaluisa, J. Ruiz Huaraca, R. (2024) Evaluación de las principales condiciones físicas e hidráulicas del pavimento rígido existente en la vía Pallatanga-Cumandá (Tesis de Grado) Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador | es_ES |
dc.identifier.other | UNACH-FI-ICIV | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/13097 | - |
dc.description | The main objective of this research study focuses on the detailed evaluation of the rigid pavement of roads at Pallatanga-Cumanda, Ecuador. Highlighting its importance in regional connectivity and economic development. This motivates the need to carry out an integral evaluation that covers both the physical and hydraulic conditions of the pavement. In the physical conditions, special attention is paid to fundamental parameters such as resistance to compression and indirect traction, as well as macro texture, essential elements to ensure the durability and efficiency of the pavement over time. Simultaneously, hydraulic aspects are considered, such as runoff coefficient, among others, with the purpose of guaranteeing road safety and functionality in various climatic conditions. In the execution of this research, the coring technique is highlighted as an essential method to obtain representative samples of the pavement, thus allowing an exhaustive evaluation of its current condition. The results obtained are expected not only to provide a detailed understanding of the current situation of the Pallatanga-Cumanda| road, but also to set a precedent for future research | es_ES |
dc.description.abstract | En la presente investigación, se focaliza la evaluación detallada del pavimento rígido de la vía Pallatanga-Cumandá en Ecuador, destacando su importancia en la conectividad regional y desarrollo económico. Lo que motiva la necesidad de llevar a cabo una evaluación integral que abarque tanto las condiciones físicas como hidráulicas de los pavimentos. En las condiciones físicas, se presta especial atención a parámetros fundamentales como la resistencia a la compresión y tracción indirecta, así como la macro textura, elementos esenciales para asegurar la durabilidad y eficiencia del pavimento a lo largo del tiempo. En simultáneo, se consideran aspectos hidráulicos, tales como el coeficiente de escurrimiento, entre otros, con el propósito de garantizar la seguridad y la funcionalidad vial en diversas condiciones climáticas. En la ejecución de esta investigación, se destaca la técnica de extracción de núcleos como un método esencial para obtener muestras representativas del pavimento, permitiendo así una evaluación exhaustiva de su estado actual. Los resultados obtenidos se esperan que no solo ofrezcan una comprensión detallada de la situación actual de la vía Pallatanga-Cumandá, sino que también aspira a establecer un precedente para investigaciones futuras. | es_ES |
dc.description.sponsorship | UNACH, Ecuador | es_ES |
dc.format.extent | 52 páginas | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Riobamba, Universidad Nacional de Chimborazo | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
dc.subject | Pavimiento rígido | es_ES |
dc.subject | Propiedades físicas | es_ES |
dc.subject | Escurrimiento | es_ES |
dc.subject | Extracción de núcleos | es_ES |
dc.title | Evaluación de las principales condiciones físicas e hidráulicas del pavimento rígido existente en la vía Pallatanga-Cumandá | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Tesis - Ingeniería Civil |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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