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dc.contributor.advisorArellano Barriga Alfonso Patricio-
dc.contributor.authorGuayanlema Sinaluisa, Jhonnatan Cristian-
dc.contributor.authorRuiz Huaraca, Rene Mauricio-
dc.date.accessioned2024-05-29T20:39:10Z-
dc.date.available2024-05-29T20:39:10Z-
dc.date.issued2024-05-29-
dc.identifier.citationGuayanlema Sinaluisa, J. Ruiz Huaraca, R. (2024) Evaluación de las principales condiciones físicas e hidráulicas del pavimento rígido existente en la vía Pallatanga-Cumandá (Tesis de Grado) Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuadores_ES
dc.identifier.otherUNACH-FI-ICIV-
dc.identifier.urihttp://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/13097-
dc.descriptionThe main objective of this research study focuses on the detailed evaluation of the rigid pavement of roads at Pallatanga-Cumanda, Ecuador. Highlighting its importance in regional connectivity and economic development. This motivates the need to carry out an integral evaluation that covers both the physical and hydraulic conditions of the pavement. In the physical conditions, special attention is paid to fundamental parameters such as resistance to compression and indirect traction, as well as macro texture, essential elements to ensure the durability and efficiency of the pavement over time. Simultaneously, hydraulic aspects are considered, such as runoff coefficient, among others, with the purpose of guaranteeing road safety and functionality in various climatic conditions. In the execution of this research, the coring technique is highlighted as an essential method to obtain representative samples of the pavement, thus allowing an exhaustive evaluation of its current condition. The results obtained are expected not only to provide a detailed understanding of the current situation of the Pallatanga-Cumanda| road, but also to set a precedent for future researches_ES
dc.description.abstractEn la presente investigación, se focaliza la evaluación detallada del pavimento rígido de la vía Pallatanga-Cumandá en Ecuador, destacando su importancia en la conectividad regional y desarrollo económico. Lo que motiva la necesidad de llevar a cabo una evaluación integral que abarque tanto las condiciones físicas como hidráulicas de los pavimentos. En las condiciones físicas, se presta especial atención a parámetros fundamentales como la resistencia a la compresión y tracción indirecta, así como la macro textura, elementos esenciales para asegurar la durabilidad y eficiencia del pavimento a lo largo del tiempo. En simultáneo, se consideran aspectos hidráulicos, tales como el coeficiente de escurrimiento, entre otros, con el propósito de garantizar la seguridad y la funcionalidad vial en diversas condiciones climáticas. En la ejecución de esta investigación, se destaca la técnica de extracción de núcleos como un método esencial para obtener muestras representativas del pavimento, permitiendo así una evaluación exhaustiva de su estado actual. Los resultados obtenidos se esperan que no solo ofrezcan una comprensión detallada de la situación actual de la vía Pallatanga-Cumandá, sino que también aspira a establecer un precedente para investigaciones futuras.es_ES
dc.description.sponsorshipUNACH, Ecuadores_ES
dc.format.extent52 páginases_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.publisherRiobamba, Universidad Nacional de Chimborazoes_ES
dc.rightsopenAccesses_ES
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/es_ES
dc.subjectPavimiento rígidoes_ES
dc.subjectPropiedades físicases_ES
dc.subjectEscurrimientoes_ES
dc.subjectExtracción de núcleoses_ES
dc.titleEvaluación de las principales condiciones físicas e hidráulicas del pavimento rígido existente en la vía Pallatanga-Cumandáes_ES
dc.typebachelorThesises_ES
Aparece en las colecciones: Tesis - Ingeniería Civil



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