Análisis del deterioro de las vías urbanas de asfalto del cantón Riobamba y su relación con los modelos de predicción

Abstract

En la presente investigación se realizó el análisis del índice de condición de pavimentos (PCI) en las vías urbanas del cantón Riobamba y su relación con modelos predicción planteados por (Picado Muñoz, 2016) y PAVER™. De esta manera la metodología empleada para la recolección de información se sustentó en la norma ASTM D6433 para determinar el índice de condición de pavimentos en una vialidad, la prueba estadística de normalidad de datos de Shapiro-Wilk y la prueba estadística de correlación de Pearson. La evaluación de la muestra reflejó como resultado 4 vías en excelente estado, 5 vías en estado muy bueno, 9 vías en estado bueno, 7 vías en estado regular 8 vías en estado malo y 3 vías en estado muy malo, de esta manera, se correlacionó los datos con los modelos de predicción, la primera correlación resulto en que el 44.44 % del 100 % de la muestra se correlaciona de una manera muy alta con el modelo de predicción de deterioro planteado por PAVER™, en la segunda correlación se obtuvo un 63.89 % del 100 % se correlación con el modelo plantado por (Picado Muñoz, 2016) para estructura suficiente, un 25 % para estructura media y el 11 % no se pudo correlacionar con los modelos planteados por el autor. De esta manera, se determinó que las vías urbanas de pavimento flexible del cantón Riobamba se correlación de una manera alta con los modelos de predicción de deterioro planteados por (Picado Muñoz, 2016), reflejando así una similitud significativa entre el deterioro de las vías urbanas de Riobamba y el deterioro en las vías de Costa Rica.