Características físicas mecánicas e hidráulicas evaluadas en el pavimento flexible del corredor vial Riobamba-Flores

Abstract

Las características físicas, mecánicas e hidráulicas son cruciales en el buen desempeño de una estructura de pavimento flexible. La problemática surge debido a que en épocas de alta precipitación, el exceso de infiltración provocado por las grietas; puede generar severos daños en las capas inferiores, por lo contrario si el agua no es evacuada rápidamente esto puede representar un riesgo a la seguridad vial, es por ello que el coeficiente de escurrimiento es muy importante en el análisis de un proyecto vial; por esta razón se planteó medir las características ya antes mencionadas en el corredor vial Riobamba – Flores, así como también determinar cierta relación existente entre ellas. La investigación tiene un enfoque cuantitativo de carácter descriptivo. El corredor vial está constituido por una base (SP) clase 2 compactada al 95% cuyo material grueso absorbe un 2.67% y el fino un 0.67. Subbase SW clase 1 compactada al 88% y una subrasante (SP-SM) respectivamente. El CBR en la base fue levemente inferior a 70%, la subbase presento un valor cercano al 50% y la subrasante con un valor menor a 4%. El coeficiente de escurrimiento promedio se mantuvo en 85.9%. Es importante mencionar que los puntos agrietados presentaron los valores más bajos en las distintas características evaluadas. Adicionalmente los parámetros que se relacionaron como compactación, CBR y escurrimiento resultaron ser directamente proporcionales.