Características físicas, mecánicas e hidráulicas evaluadas en el pavimento flexible del corredor vial Flores - Cebadas.

Abstract

El deterioro de los pavimentos flexibles se debe en medida a la acción del agua proveniente de las precipitaciones y sumado al uso de normativas desactualizadas para el diseño de sistemas de drenaje, circunstancias que representan un riesgo para la seguridad vial. Por lo expuesto, requiere generar información actual de las características hidráulicas en el tramo vial Flores - Cebadas. Esta investigación exhibe datos de estas propiedades y sus relaciones, tanto en laboratorio como in situ, utilizando de equipos eléctricos, demostrando que las propiedades físicas cumplen parcialmente con la normativa ecuatoriana para los materiales de las capas granulares de una base y subbase clase 2. Además, investigaciones recientes corroboraron que el material granular utilizado en estas capas granulares reflejan prácticas actuales de la construcción ecuatoriana. No obstante, se observan deficiencias en el comportamiento de las propiedades IN SITU derivados de los procesos constructivos en la estructura vial como el grado de compactación y CBR, mismos que no cumplen lo estipulado en la normativa. En el análisis de las propiedades hidráulicas se encontraron índices de escorrentía cercanos a los límites normativos para pavimentos flexibles en buen estado, para zonas que presentan fallas y agrietamientos los valores de escurrimiento son más bajos. Al relacionar las propiedades físicas y mecánicas IN SITU con las hidráulicas, se evidencia una disminución del CBR y grado de compactación en los lugares donde existía un bajo coeficiente de escurrimiento. Finalmente es necesario tener en cuenta que esta caracterización puede ser de utilidad para el mejoramiento en el diseño de sistemas de drenaje más adecuados a la situación actual de la localidad estudiada, así como la implementación de nuevos indicadores de deterioro