Elaboración de una mezcla asfáltica utilizando cenizas residuales de las piladoras y su efecto en las propiedades mecánicas-volumétricas

Abstract

La presente investigación experimental propone analizar los factores volumétricos-mecánicos asociados a una mezcla asfáltica modificada, como una nueva alternativa para la infraestructura vial. Para ello se utilizó la cascarilla de arroz, residuo de gran escala resultante de la incineración en hornos del proceso agroindustrial de las piladoras en el país. El actual estudio se basa en una metodología cuantitativa, teniendo en cuenta las normas MOP e INEN para el desarrollo de los ensayos en laboratorios. Se fabricaron 30 briquetas, variando los porcentajes en base a la relación filler/betún, para ello se utilizó la fórmula establecida por una constructora vial de la localidad y se le fue añadiendo diferentes dosificaciones de ceniza como el 2%,4%,6%,8%,10% y 12%, y así lograr encontrar la dosificación optima modificada. Se evidencia los mejores resultados de la investigación en las propiedades volumétricas-mecánicas en la mezcla modificada del 6 % de ceniza, con una mayor estabilidad y con un menor flujo. Se concluye que, al utilizar ceniza de la cascarilla de arroz, en remplazo del filler como agregado ayuda a tener mejoras con respecto a los parámetros Marshall y obtener un porcentaje de vacíos dentro del rango de la normativa.