Variación en las temperaturas superficiales e internas de Carpetas flexibles en pavimentos expuestas a climas extremos

Abstract

En el Ecuador el diseño del pavimento y la selección de los ligantes asfálticos se realizan bajos condiciones que no consideran la temperatura real de la zona. En esta investigación para dar una solución al problema se tomó datos en campo e in situ de la capa de rodadura del pavimento en zonas estratégicas de la Provincia de Chimborazo, adicionalmente se complementó esta información con la plataforma digital NASA POWER, de la cual se obtuvo una base de datos climáticas en función del registro de temperatura máxima y mínima de un período de 20 años correspondientes al ciclo 2002-2022, se realizó un estudio de los requisitos normativos nacionales e internacionales, con la aplicación de la metodología SUPERPAVE y el algoritmo LTPP utilizado por la AASHTO para determinación de temperaturas, se definen parámetros para obtener el grado de desempeño PG requerido, lo que contribuye a una selección óptima de ligantes asfálticos. En resumen, esta investigación presenta los resultados adquiridos de temperatura, en un mapa de nivel de rendimiento PG, que se desarrolló utilizando factores estadísticos de confiabilidad basados en el modelo matemático, por consiguiente también se consideró las características climáticas de cada malla vial zonificada de la provincia de Chimborazo, realizando este proceso se determinó el grado de desempeño más adecuado para cada uno y así poder seleccionar un ligante asfáltico que garantice un rendimiento óptimo del pavimento debido a las gradientes de temperaturas que se dan en nuestra zona.