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http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/11335
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Silva Conde, Danny | - |
dc.contributor.author | Ruales Lozano, María José | - |
dc.date.accessioned | 2023-07-25T20:12:31Z | - |
dc.date.available | 2023-07-25T20:12:31Z | - |
dc.date.issued | 2023-07-25 | - |
dc.identifier.citation | Ruales Lozano, M. (2023) La normativa legal que regula el control de las emisiones provocadas por los automotores y su impacto en el medio ambiente. (Tesis de Grado) Universidad Nacional de Chimborazo. Riobamba, Ecuador. | es_ES |
dc.identifier.issn | UNACH-FCP-DER | - |
dc.identifier.uri | http://dspace.unach.edu.ec/handle/51000/11335 | - |
dc.description | The emissions caused by mobile sources in the Ecuadorian territory have caused many health effects in Ecuadorians who face this problem daily, in breach of the guarantee established in the Constitution of the Republic of Ecuador, despite the attempts made by the Municipal GAD's of the main cities, they have not achieved the corresponding control and sanction according to current legal regulations. In such virtue, through the present investigation we will be able to analyze the deficiency of the application of the laws that act in benefit of the environment, for this reason; The main objective is to determine, through case studies, legal and doctrine, the efficiency of the legal regulations that directly impact the environment, in order to establish if citizens and authorities know and fully comply with its articles, guaranteeing living in a healthy and ecologically balanced environment, through surveys of merchants and people surrounding the busiest streets of the different cities of Ecuador. For this reason, a non-experimental design has been applied, using a dogmatic, descriptive legal and correlational legal investigation, based on the experiences of the people who have been affected, orienting themselves on the legal-analytical, dogmatic and descriptive legal method, and it has been concluded through results that the laws that supply this regulation do not apply, there is disagreement among users who use public transport daily or merchants who reside and/or work near highways or urban streets of cities, finally it has been After determining the consequences of this great environmental impact that exists in Ecuador, the respective conclusions and recommendations have been exposed, seeking to comply with the basic guarantee of the Constitution that is aimed at reflecting relevant references for the study of the subject. | es_ES |
dc.description.abstract | Las emisiones provocadas por las fuentes móviles en el territorio ecuatoriano han causado muchas afectaciones de salud en los ecuatorianos que se enfrentan diariamente con esta problemática, incumpliendo con la garantía establecida en la Constitución de la República del Ecuador, pese a los intentos realizados por los GAD´S Municipales de las principales ciudades, no han logrado el control y sanción correspondiente según la normativa legal vigente. En tal virtud, mediante la presente investigación podremos analizar la deficiencia de la aplicación de las leyes que actúan en beneficio del medio ambiente, por esta razón; el objetivo principal, es determinar mediante estudio de casos, jurídica y doctrina la eficiencia de la normativa legal que impacta directamente con el ambiente, a fin de establecer si los ciudadanos y autoridades conocen y cumplen a cabalidad sus articulados, garantizando el vivir en un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, a través de encuestas a comerciantes y personas aledañas de las calles más transitadas de las distintas ciudades del Ecuador. Por este motivo, se ha aplicado un diseño no experimental, utilizando una investigación dogmática, jurídica descriptiva y jurídica correlacional, basándose de las experiencias de las personas que han sido afectadas orientándose en el método jurídico-analítico, dogmático y jurídico descriptivo, y se ha concluido mediante resultados que no se aplica las leyes que abastecen a esta normativa, existe desconformidad de los usuarios que usan diariamente el transporte público o comerciantes que residen y/o trabajan cerca de autopistas o calles urbanas de las ciudades, finalmente se ha determinado las consecuencias de este gran impacto ambiental que existe en Ecuador, se han expuesto las respectivas conclusiones y recomendaciones, buscando cumplir con la garantía básica de la Constitución que se dirige a reflejar referencias relevantes para el estudio del tema. | es_ES |
dc.description.sponsorship | UNACH, Ecuador | es_ES |
dc.format.extent | 75 páginas | es_ES |
dc.language.iso | spa | es_ES |
dc.publisher | Riobamba: Universidad Nacional de Chimborazo. | es_ES |
dc.rights | openAccess | es_ES |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/ec/ | es_ES |
dc.subject | Emisiones | es_ES |
dc.subject | Contaminantes | es_ES |
dc.subject | Buen vivir | es_ES |
dc.subject | Fuentes móviles | es_ES |
dc.title | La normativa legal que regula el control de las emisiones provocadas por los automotores y su impacto en el medio ambiente. | es_ES |
dc.type | bachelorThesis | es_ES |
Aparece en las colecciones: | Tesis - Derecho |
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Ruales Lozano, M. (2023) La normativa legal que regula el control de las emisiones provocadas por los automotores y su impacto en el medio ambiente..pdf | 1,04 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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