Propuesta urbana para mejora de ejes viales estructurantes en Riobamba, caso avenida Pedro Vicente Maldonado entre Z13 y Z19.

Abstract

La ciudad de Riobamba ubicada en la zona centro de Ecuador, la cual conecta hacia el Sur del país ha sufrido una expansión demográfica que ocasiona un crecimiento desordenado a lo largo de los ejes viales de ingreso a la ciudad. La presente tesis, tiene por objeto de estudio generar la propuesta urbana para la mejora de ejes viales estructurantes, caso de estudio: Avenida Pedro Vicente Maldonado entre Polígono Z13 y Z19. Para esto se planteó la realización de este proyecto a través de una metodología definida en tres fases; en primer lugar, el diagnóstico general de la situación actual, y la síntesis basada en revisión bibliográfica; en segundo lugar, el análisis del estado del arte incluyendo referentes internacionales y nacionales. Posteriormente se definió un plan masa con estrategias y lineamientos como: movilidad, espacio público e imagen urbana. De esta manera se obtuvieron que la zona se encuentra consolidada a lo largo del eje vial, pero en sus alrededores no cumplen la normativa urbana, en ese lapso se detectaron que el 77% los terrenos tienen un área mayor de 200 m2, pero en relación con el coeficiente de ocupación de suelo es muy baja. La propuesta concluye con la unificación de lotes para cumplir áreas optimas, plantear equipamientos urbanos de carácter administrativo, cultural, comercial y residencia estudiantil, además la implementación de areas verdes a lo largo del eje vial y su contexto inmediato, también la reestructuración de vías y ampliación de aceras para priorizar la movilidad peatonal y sustentable.